Stmattina dovevo fare il pieno. A Senigallia il prezzo della benzina era intorno a 1,74. A Falconara, ho trovato un distributore che vendeva il litro di benzina a 1,83 (!). Mi sono servito di un distributore di benzina in zona Baraccola (AN), che vendeva a 1,64€ al litro. Una variazione di quasi 20 centesimi di euro in meno per ogni litro di carburante, ad una distanza di meno di 10Km tra un distributore ed un'altro, per intendersi (0,20€ x 50l = 10€!!!!). Ottime le denuncie del codacons, ma stare attenti ai prezzi è sempre la soluzione migliore.

Ho fatto rifornimento di benzina oggi pomeriggio, allo stesso distributore dell'ultima volta (due settimane fa); l'aumento è stato di 1 centesimo..... I giochini degli aumenti delle accise sui carburanti non funzionano più: è previsto che aumentino il 1° di Marzo di mezzo centesimo circa, compresa l'Iva; contano (al governo) di racimolare 75 milioni di € aggiuntivi..... La verità è che con il calo dei consumi di questi anni ogni raffineria italiana è a rischio chiusura. Trovo più fastidioso l'aumento dei pedaggi (mediamente del 4%; non ho ancora fatto il conto ma direi che per un viaggio di andata e ritorno Senigallia-Bologna siamo arrivati a 25 € di solo
pedaggio). D'altra parte il viaggiare a 3 corsie invece di 2 ... è un altro viaggiare. Si parla di applicare il pedaggio alla E45, trasformandola in una vera autostrada, come anche sulla superstrada di Fano, se e quando ripartiranno i lavori della galleria di
Bocca Trabaria; se ne parla, se ne parla. Riguardo il Gpl, c'era da aspettarselo presto o tardi. In estrema sintesi, se da una determinata quantità di materia prima (petrolio greggio) si ricavano prodotti finiti (benzina e gpl) in un rapporto determinato e non
modificabile (numeri di fantasia: 4 litri di benzina e 1 di gpl) ed aumenta la richiesta di gpl (non è possibile cambiare e produrre 2 litri di benzina e 3 di gpl) il solo modo di riequilibrare richiesta/produzione è di intervenire sui prezzi.