Con una delibera del 5 settembre scorso, la Giunta municipale di Senigallia ha approvato il progetto di abbattimento degli alberi a fianco della stazione ferroviaria per poter realizzare decine di parcheggi. Un’idea che parte dalla costante richiesta di posti per le automobili e dalle numerose polemiche per quelli soppressi, che hanno dunque costretto l’amministrazione comunale a correre ai ripari.

Come area idonea e vicina al centro storico, è stata individuata quella tra via Poerio, viale Bonopera e il piazzale ora destinato agli autobus di fronte la stazione fs: area che ospiterà in un primo momento 75 stalli per le auto ma che inseguito potrà essere ampliata con un eventuale parcheggio in struttura fast park per aumentare la capacità fino a 132 posti auto.

La soluzione, tanto richiesta da cittadini, commercianti e turisti, comporterà però l’abbattimento di 68 alberi – tra cui lecci e pini – per i quali, secondo la relazione dell’assessore alla manutenzione e sicurezza del territorio, mobilità e trasporti Enzo Monachesi, “non esistono soluzioni tecniche alternative“. Come compensazione, verranno però piantumati due alberi per ogni abbattimento, in siti idonei che nella delibera in questione non sono stati citati.

Studiato e citato invece è il costo dell’operazione nel piano redatto dall’ufficio strade del Comune di Senigallia: ben 205mila euro.

L’idea di abbattere gli alberi in viale Bonopera aveva già solleticato l’amministrazione comunale nei primi mesi dell’anno: a marzo 2016 era infatti circolata voce dell’abbattimento, criticata da Italia Nostra e dall’Associazione Utenti Trasporto Pubblico e poi smentita dal sindaco Mangialardi e dall’assessore Monachesi: mentre il primo aveva affermato che il parcheggio nei pressi della stazione non era all’ordine del giorno dell’Amministrazione, il secondo aveva categoricamente negato l’idea bollandola come “una delle solite bufale“.