"...ad incidere notevolmente sul prezzo del carburante" *E'* "stata la componente fiscale..." e principalmente la montiana manovra "SalvaItalia".
I dati riportati sono pure bonari, perchè riferiti al passato ed all'Italia come media nazionale; l'ultimo dato disponibile (8 Luglio 2013) relativo alla benzina è di 1,037 €/l e tiene conto in minima parte dell'effetto Egitto (gli aumenti sono già in corso). Lo sanno in pochi, ma nel nostro specifico delle Marche va considerata anche l'addizionale regionale di 2 cent. (+Iva, ancora per un po', al 21%). Facendo un ipotetico rifornimento di 50€, in generale, si potrebbe pensare di aver fatto un "bel rifornimento" tale da "non pensarci più" per un po' di tempo; in realtà sono state pagate t-a-s-s-e per una cifra a cavallo dei 30 €, la parte relativa al carburante (petrolio-raffinazione-distributore ecc.) è solo di circa 20 €. Se la gente ne fosse consapevole, altro che 'crisi' del settore auto....

E mò sò <4771! Il calo dei consumi ha causato un buco nei conti del fisco; mancano all'appello 662 milioni di € (dai carburanti autotrazione / primo semestre 2013 a confronto con lo stesso periodo dell'anno scorso). Dove e/o come andare a (ri)prenderli, visti anche i tempi che corrono? Piccolo simbolico taglio di tasse per promuovere un maggiore uso dell'auto o altri aumenti per chi ancora se li può permettere? (propenderei per la 2° ipotesi, nel 'decreto del Fare' c'è un aumento in pectore delle accise per 75 milioni complessivi...) Intanto in autostrada la benzina viene segnalata sopra i 2 €; in città è arrivata ormai a 1,90.