La notte di Sabato 12 giugno è stato abbattuto il cavalcavia autostradale di via Cupetta a Senigallia. Dalle 21 è stato allestito un  sit-in di protesta del Comitato Versus Complanare vicino al ponte lato via XXV Aprile, con bandiere, megafono e tanto di rinfresco; centinaia anche i curiosi che sono accorsi a vedere i lavori.

Sempre alle 21 è stato chiuso il tratto autostradale tra Senigallia e Marotta, interessato dai lavori, ed è iniziata la fase preparatoria dell’abbattimento. Tanti i camion che hanno versato sabbia sotto al ponte per attutire la caduta dei detriti del cavalcavia.

Verso le 23 sono entrati in azione i mezzi posizionati sopra al ponte e dotati di grossi martelli pneumatici, che hanno iniziato a forare la parte centrale; in contemporanea due grandi pinze meccaniche, poste sulla sede autostradale, hanno iniziato a sbriciolare le parti laterali del cavalcavia, staccandone il cemento e i ferri che lo reggevano.

Così sono iniziati anche gli interventi al megafono del Comitato Versus Complanare, che ha appeso alle reti di delimitazione le aree dei lavori uno striscione con scritto: "Macelleria autostradale s.p.a.: amianto, polveri, rumori e disagi. Giunta comunale?…Assente!".

I referenti del Comitato Versus Complanare si confrontano con l’Ingegner Moretti, responsabile del cantiere

Per tutta la durata dei lavori sono stati centinaia i senigalliesi che si sono accalcati nelle posizioni migliori ai lati della A-14 per vedere l’abbattimento. Tanti gli anziani, ma anche i giovani che osservavano attoniti alla scena. Presenti anche i ragazzi del CSOA Mezza Canaja che dall’inizio hanno affiancato le lotte del Comitato, e i Consiglieri Comunali Paolo Battisti e Roberto Mancini.

I lavori sono andati avanti fino all’alba, invogliando molti a fare le ore piccole per guardarli procedere. Il traffico autostradale è stato riaperto la mattina di domenica 13 Giugno, mentre quello sulla Statale Adriatica 16 è stato più che critico per tutta la notte di un affollatissimo sabato sera sulle strade del divertimento.

Oltre ai disagi per gli automobilisti, ben più degni di nota quelli per i residenti soprattutto dei borghi Coltellone e Ribeca, adiacenti al tracciato autostradale, che fino a tarda notte sono stati testimoni degli alti livelli di decibel e polveri che i lavori hanno prodotto.

La demolizione del cavalcavia: il video con le fasi dell’abbattimento ed i tanti cittadini ad assistere

Per effetto della demolizione del cavalcavia di via Cupetta, ora la strada non è più utilizzabile per raggiungere da monte luoghi come la scuola Aldo Moro, il Seminario o l’ospedale, e da mare, per esempio, la scuola di musica Bettino Padovano o l’area verde di Borgo Ribeca. La viabilità alternativa, forzatamente, farà confluire tutto il traffico su via Po, già al momento oggettivamente satura, fino a che, verso Febbraio 2011, non verrà ripristinato il ponte appena rimosso.

di Barbara Baldassari