Sono quasi 2000 i parcheggi previsti dal piano per il riordino del traffico e delle aree di sosta nel centro storico, di cui 1330 riguardano tutta la città settecentesca a pagamento, circa 500 le zone a disco orario e altri 100 liberi. Disciplinare le soste in punti prestabiliti ed estendere la pedonalizzazione sono i punti cardine di un progetto mirato ad ingentilire l’antica città, restituendola il più possibile ai pedoni."Abbiamo lavorato a lungo per individuare le soluzioni migliori – spiega il sindaco Luana Angeloni-, per dare più ordine all’ utilizzo del traffico veicolare e agli spazi del centro storico che, in quanto pregiati e limitati, necessitano di un uso più sobrio".I parcheggi selvaggi saranno solo un ricordo con la rivoluzione delle aree per la sosta che diventeranno a pagamento, dalle 8.30 alle 9.30, nell’antica città compresa tra le vie Delle Caserme, Portici Ercolani, Bonopera e viale Leopardi, di cui via Delle Caserme e Portici Ercolani a pagamento e viale Leopardi gratuito con il disco orario. Un’altra zona blu riguarda il rione del Porto. "Sono stati proprio i residenti – spiega Simone Ceresoni assessore al traffico -, a chiedere di estendere la zona a pagamento anche al loro quartiere che è diventato il parcheggio per chi è diretto nel centro storico".Nuova taratura per i parchimetri che consentiranno delle agevolazioni a chi deve fermarsi per brevi periodi o viceversa per molte ore. Si parte infatti da 20 centesimi per quindici minuti, 40 centesimi per mezz’ora, 80 centesimi per un’ora, 2,50 euro per quattro ore e 5 euro per intera giornata. Ci sarà inoltre la possibilità di effettuare abbonamenti settimanali, mensili e trimestrali oltre ad acquistare delle carte prepagate da 50 o 100 euro per chi usufruisce spesso del servizio.Nelle zone a traffico limitato non sarà più possibile sostare tranne che in tre punti: Piazza della Posta, Piazza La Marmora e via S. Martino. "Oltre a rendere le strade più ordinate e accoglienti – spiega Flavio Brunaccioni, comandante della Polizia Municipale -, c’era la necessità di lasciarle libere per consentire il passaggio ai mezzi di soccorso che oggi fanno fatica a muoversi per la mancanza di spazi". Gli orari di carico e scarico per i commercianti della Ztl sono stati ampliati e fissati in due fasce orarie, comprese tra le 7.00 e le 10.30 per la mattina e le 14.00 e le16.30 per il pomeriggio.La grande isola pedonale gia’ esistente verrà estesa a via Manni, per valorizzare l’ingresso della biblioteca, via Cesare Battisti, che è la strada del teatro, e via Arsilli che collega Piazza del Duca al corso 2 Giugno. La rivoluzione del centro storico renderà il via nell’ultima decade di aprile, dopo il raduno dei carabinieri, per diventare a pieno regime entro il 20 maggio. Si calcola quindi che in un mese possano entrare in vigore le nuove disposizioni alle quali si aggiungeranno anche interventi piu’ a lungo raggio."Seguira’ la realizzazione dei sei chilometri di pista ciclabile – aggiunge Ceresoni-, che collegherà la Cesanella al Ciarnin passando per il centro storico mentre stiamo valutando la fattibilità di un parcheggio sotterraneo come previsto dal piano urbanistico di Cervellati".Tutte le operazioni previste nel progetto sono il frutto di una serie di incontri, cui hanno partecipato i rappresentanti delle categorie economiche, sociali e ambientali, che proprio ieri mattina hanno sottoscritto un accordo con l’Amministrazione comunale, dando la loro approvazione all’iniziativa. Nel documento viene sottolineato come le scelte operative indicate sono considerate come iniziative per "favorire il rilancio economico e sociale del centro storico".
di Sabrina Marinelli